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Girar a la Izquierda

Girar a la Izquierda: Señales Manuales, Dar Vuelta en Rojo, Carril Central de Giro a la Izquierda

Updated 17 de Enero de 2021

Girar a la izquierda es más riesgoso y exige mayor precaución que girar a la derecha, debido a que el giro te llevará a través del camino del tráfico que se dirige hacia ti desde la dirección opuesta. De las aproximadamente 2.5 millones de colisiones en intersecciones registradas por la Administración Federal de Carreteras (FHA, por sus siglas en inglés) cada año, la mayoría tienen que ver con vueltas a la izquierda.

Asegúrate de señalar tu intención de dar vuelta a la izquierda lo antes posible y respetar las leyes de derecho de paso relevantes para la situación. Los conductores también deben tener un cuidado especial al girar a la izquierda a una calle desde un callejón o camino de entrada y aprender a usar el carril central de giro a la izquierda.

Girar a la izquierda en una intersección

Sigue estos pasos para dar vuelta a la izquierda en una intersección:

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    Planear el giro.
    Diseña tu viaje con anticipación y presta atención al camino adelante. Debes elegir el carril correcto y asumir la posición adecuada dentro del carril antes de girar a la izquierda (por ejemplo, el costado izquierdo del carril o la posición 2). Nunca hagas una vuelta a la izquierda de último momento ya que podría presentar un peligro para los otros conductores. Si te pierdes el giro, haz una vuelta en U en el próximo desvío disponible y regresa a la intersección.

  2. 2

    No intentar girar a la izquierda si hay una señal de “NO LEFT TURN” en la intersección.

  3. Señal de no girar a la izquierdaUna señal de tránsito “No Left Turn” prohíbe girar a la izquierda en una intersección. A menudo se coloca en intersecciones con calles de una sola vía donde dar vuelta a la izquierda pondría a los conductores en una posición contra el tráfico.
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    Indicar la intención de girar a la izquierda temprano.
    Si los intermitentes no están funcionando puedes usar la señal manual de giro a la izquierda al extender tu brazo a través de la ventana del conductor. Encuentra más orientación sobre qué tan temprano debes señalizar en el manual de manejo del estado. La mayoría de los estados requieren que los conductores activen los indicadores de dirección 100 pies antes de un giro, aunque otros piden que sea 200 pies antes.

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    Si hay una señal de “STOP” se debe detener completamente el vehículo, permitiendo el derecho de paso al tráfico que cruza y a los peatones antes de ejecutar el giro.
    Cuando una señal “YIELD” esté presente debes reducir la velocidad y ceder el derecho de paso sin tener que hacer una parada completa a menos que la situación lo requiera.

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    Si hay semáforos que controlan la intersección, obedece las señales.

    Flecha verde:
    Cuando hay una flecha verde apuntando a la izquierda, tienes el derecho de paso y el giro a la izquierda está protegido. Todos el tráfico opuesto y los peatones que podrían cruzar tu camino serán detenidos por un semáforo rojo. Asegúrate de dar tiempo a que los vehículos y peatones que ya se encuentran cruzando la intersección pasen antes de ejecutar la vuelta a la izquierda. Cuando la flecha cambia a amarillo, el tiempo para hacer el giro protegido está a punto de terminar.

    Semáforo verde sólido:
    Los conductores pueden girar a la izquierda cuando hay una luz verde sólida pero DEBEN ceder el paso al tráfico opuesto antes de hacerlo. Esto se permite incluso en las intersecciones donde una flecha verde de vuelta a la izquierda está presente pero no activa. Doblar a la izquierda en una luz verde sólida se conoce como “giro a la izquierda no protegido”. Pude que haya una señal de “LEFT TURN YIELD ON GREEN” para recordarte el protocolo para dar vuelta, aunque no es una garantía.

    Semáforo rojo sólido:
    Dar vuelta en una luz roja sólida está prohibido. Sin embargo, algunos estados permiten que los conductores giren a la izquierda hacia una calle de una vía con un semáforo en rojo. Consulta el manual de manejo del estado para saber si esta regla se aplica en tu área. Si la intersección está marcada con una señal de “NO TURN ON RED” o de “NO LEFT TURN ON RED”, no debes dar vuelta hasta que el semáforo haya cambiado.

    Flecha roja:
    Nunca des vuelta a la izquierda cuando haya una flecha roja apuntando a la izquierda.

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    Completar el giro a la izquierda cuando sea seguro.
    Permanece en el mismo carril a través de la intersección, ya que cambiar de carril en intersecciones no está permitido en la mayoría de los estados. Incluso donde cambiar carril en intersecciones no es ilegal aún podrías recibir una multa por conducción peligrosa. ¡Asegúrate de evitar esto en tu examen de manejo práctico!

El procedimiento correcto para girar a la izquierda cambia ligeramente dependiendo si estás lidiando con calles de una sola vía o de doble vía.

Desde una calle de una sola vía a otra calle de un solo sentido:

Cuando des vuelta a la izquierda desde una calle de un sentido a otra calle de una vía, debes empezar la maniobra desde el extremo izquierdo del carril. Completa el giro dentro del mismo carril. Doblar a la izquierda hacia una calle de una sola vía generalmente se permite cuando hay un semáforo rojo presente. Consulta el manual de manejo para más detalles. Puedes encontrar que más de un carril está reservado para girar a la izquierda en una intersección de una vía a una vía. Las señales y marcas en el pavimento serán evidentes.

De una calle de una vía a una calle de doble vía:

La misma instrucción anterior aplica cuando quieres dar vuelta desde una calle de un solo sentido hacia una calle de dos vías. Aunque aquí, debes empezar en el carril izquierdo más lejano y regresar al carril más cercano a la línea divisoria. No cambies de carril dentro de la intersección.

De una calle de doble vía a otra calle de dos días:

Cuando quieras dar vuelta a la izquierda desde una calle de dos vías hacia otra calle doble vía, comienza el giro a la izquierda en el carril izquierdo más lejano. Permanece en el mismo carril, teniendo cuidado de ceder el paso al tráfico y los peatones si el giro a la izquierda no está protegido. Da la vuelta sin mover tu vehículo hacia adelante y hacia atrás, ya que el tráfico que viaja en dirección opuesta puede estar girando al mismo tiempo.

Girar a la izquierda en un semáforo rojo

Cuando se trata de dar vuelta a la izquierda en un semáforo en rojo, no hay una regla única que indique si está permitido. A menudo se permite, aunque solo cuando se cumplen ciertas condiciones. Estas condiciones pueden variar de un estado a otro, así que es esencial leer sobre el tema en el manual de manejo. La mayoría de los estados permiten girar a la izquierda en una luz roja sólida cuando:

  • El giro es desde una calle de una vía hacia otra calle de una sola vía.
  • No hay una señal de “NO TURN ON RED”.

Girar a la Izquierda en Rojo Está PermitidoLa mayoría de los estados permiten que los conductores den vuelta a la izquierda en rojo, a menos que una señal de tránsito que prohíbe la maniobra esté colocada en la intersección. Los conductores deben detenerse y ceder el paso a todo el tráfico y los peatones antes de girar a la izquierda en un semáforo rojo.

Carril central para girar a la izquierda

Algunas intersecciones tienen un carril central de giro a la izquierda que puede ser utilizado por el tráfico que se mueve en ambas direcciones. Este también es conocido como “carril de giro a la izquierda de dos sentidos”. El carril central para girar a la izquierda permite a los conductores dar vuelta a la izquierda sin retrasar el tráfico que viaja en línea recta a través de la intersección.

Familiarizarte con las reglas sobre los carriles de giro a la izquierda de dos vías es fácil:

  • No entres a este carril demasiado pronto o por otra razón que no sea girar a la izquierda. La distancia permitida para viajar en un carril central de giro a la izquierda es de 200 a 400 pies, dependiendo del estado.
  • Nunca utilices el carril de giro a la izquierda de dos sentidos para rebasar a otro vehículo.
  • Los conductores pueden utilizar carril central para girar a la izquierda cuando den vuelta a la izquierda hacia una carretera desde un camino de entrada o un callejón.
  • Ingresa al carril central solo cuando esté libre de otros vehículos y tráfico opuesto.
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Carril Central para Girar
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Carril Central de Giro

Los carriles centrales de giro a la izquierda también son conocidos como carriles de giro a la izquierda de dos vías. Están diseñados para mejorar el flujo de tráfico en intersecciones transitadas al permitir que los conductores den vuelta a la izquierda sin interferir con aquellos que viajan en línea recta. Puedes usar el carril de doble sentido para girar a la izquierda hacia una carretera desde un callejón o camino de entrada.

Hacer una Vuelta en Dos Puntos
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Vueltas en Dos Puntos

Cuando la carretera no es lo suficientemente amplia para hacer una vuelta en U, los conductores pueden utilizar una vuelta en dos puntos para cambiar de dirección. Por lo general, esto será posible solo en calles suburbanas tranquilas donde haya un camino de entrada disponible. Los giros de dos puntos que utilizan entradas de autos del lado izquierdo son más peligrosos, ya que el conductor debe dar marcha atrás hacia un carril de tráfico.

Vuelta en Tres Puntos
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Vuelta en Tres Puntos

Las vueltas en tres puntos son más complejas que los giros en dos puntos y los giros en U. Debes saber cómo ejecutar una vuelta de tres puntos segura, ya que son un aspecto de evaluación en los exámenes prácticos de manejo. Si tienes que revertir la dirección de viaje en una calle demasiado angosta para una vuelta en U y no hay caminos de entrada que permitan una vuelta de dos puntos, un giro de tres puntos será tu única opción.

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Cambiar de Carril

Los conductores nuevos deben aprender a cambiar de carril de manera segura y practicar la maniobra con la mayor frecuencia posible. ¡Cambiar carriles de forma insegura te pone en peligro a ti y a todos con los que compartes la carretera! Una mala calificación por un cambio de carril inseguro en el examen de manejo probablemente te costará tu licencia.

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Incorporarse a una Autopista

Sin importar qué tan bien te prepares mentalmente para el desafío de manejar en una autopista, tu primera vez será estresante. Saber lo que debes hacer sobre el papel no es lo mismo que poder ejecutar las maniobras avanzadas requeridas para conducir en la carretera. Estar rodeado de otros automovilistas que viajan a gran velocidad es intimidante pero te adaptarás rápidamente con práctica regular y la guía de tu instructor. Descubramos lo que necesitas saber sobre entrar en una autopista e incorporarte al tráfico de forma segura.

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Hacer Giros

El arte de hacer giros correctamente es una habilidad que los conductores principiantes suelen descuidar. Hay más técnicas involucradas en dar vuelta que solo mover el volante en la dirección que quieres ir. Cuando giras para revertir completamente tu dirección de viaje, quizás porque has perdido tu destino o vas por el camino equivocado, tienes tres opciones principales: vueltas en U, vueltas en dos puntos y vueltas en tres puntos.

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Giros Protegidos

Los giros protegidos se realizan en intersecciones controladas cuando hay un semáforo de flecha verde presente. Cuando una vuelta está protegida, todas las demás corrientes de tráfico, ciclistas y peatones se detienen por semáforos en rojo. Esto hace que los giros protegidos sean más seguros y fáciles de completar que los giros no protegidos, ya que se minimizan las probabilidades de colisiones.

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Giros No Protegidos

Todos y cada uno de los giros realizados en intersecciones sin ayuda de una señal de flecha verde se califican como giros no protegidos. Cuando el giro no está protegido debes ceder el paso al tráfico que viene en sentido contrario y a los peatones antes de dar vuelta.

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Girar a la Derecha

Si bien todos los cambios de rumbo requieren de conocimiento y habilidad, girar a la derecha es más fácil, seguro y sencillo que girar a la izquierda. Al dar vuelta a la derecha no debes preocuparte por el tráfico que viaja en dirección opuesta desde la carretera a la que estás entrando, lo que simplifica mucho las cosas. En algunas áreas incluso puedes girar a la derecha en un semáforo rojo.