Instrucciones Paso a Paso para Rebasar

Cómo Rebasar a Otro Vehículo: Instrucciones Paso a Paso

Updated 17 de Enero de 2021

Al aprender a rebasar a otro vehículo, la habilidad más importante que deben desarrollar los conductores nuevos es analizar con exactitud si hay suficiente espacio para pasar de manera segura. Sobrestimar cuánto espacio tienes podría causar una colisión grave. Al adelantar en autopistas, los conductores necesitan un espacio de 10 a 12 segundos en el tráfico opuesto para ejecutar la maniobra con seguridad. En ese espacio viajarás aproximadamente 800 pies o un tercio de milla.

¡No es fácil juzgar con precisión la velocidad de los vehículos que vienen en dirección opuesta a más de 800 pies de distancia! La regla número uno para rebasar a otro vehículo es: SIEMPRE juega a lo seguro. Si no tienes confianza plena de que hay suficiente espacio para pasar, no lo intentes. Además del tráfico opuesto, debes asegurarte de que no haya peligros en la carretera que podrían evitar un adelantamiento seguro.

Más allá de la seguridad, los conductores deben considerar si es legal rebasar a otro vehículo antes de hacerlo. Verifica si hay señales de “NO PASSING ZONE” y “DO NOT PASS” en la carretera. También debes conocer cuáles marcas en el pavimento indican que está prohibido adelantar. Discutimos las reglas y restricciones para rebasar en la sección de “rebasar de forma ilegal” de esta guía.

Instrucciones paso a paso

Si tienes la certeza de que es seguro rebasar a otro vehículo, hazlo siguiendo estrictamente estas instrucciones paso a paso:

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    Revisa la carretera adelante en busca de peligros y vehículos que se aproximen
    Mientras haces esto, no conduzcas demasiado cerca detrás del conductor que quieres rebasar, ya que limitará tu visión. Mantén una distancia segura, no lo sigas de cerca y no intentes adelantar si hay tráfico opuesto a menos de 800 pies adelante.

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    Cuando sea seguro pasar, activa el indicador de dirección izquierdo para comunicar tu intención a los usuarios de carretera detrás de ti
    No es recomendable utilizar señales manuales en autopistas a gran velocidad, ya que esto limitará tu control del vehículo. Si los intermitentes no están funcionando, no intentes rebasar.

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    Mira detrás de tu vehículo con los espejos retrovisores y laterales
    Voltea hacia atrás para verificar los puntos ciegos del automóvil.

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    Si no hay vehículos que viajan en cualquier dirección que puedan interferir con el adelantamiento, acelera y muévete al carril adyacente
    En algunos estados, es un requisito legal tocar la bocina para advertir tu intención de rebasar al conductor delante de ti. Consulta el manual de manejo para descubrir si esta regla se aplica para ti. NUNCA uses las luces delanteras para señalizar tu intención de rebasar al conductor que va adelante, ya que podrías cegarlo y provocar un accidente.

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    Pasa al vehículo en el carril adyacente
    No vuelvas a tu carril tan pronto hayas rebasado. Primero tendrás que moverte hacia adelante a una distancia segura.

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    Puedes incorporarte de nuevo al carril cuando ambas luces delanteras del vehículo que has rebasado sean visibles en el espejo retrovisor
    Esto aplica para vehículos de pasajeros de tamaño regular. Debes viajar un poco más antes de incorporarte si has pasado a un camión grande u otro vehículo pesado. Cuando se trata de vehículos grandes, debes tener precaución adicional para asegurarte de tener espacio, ya que ellos no podrán reducir la velocidad de repente si apareces delante de ellos demasiado pronto.

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    Activa el indicador de giro a la derecha para comunicar tu intención de volver a tu carril

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    Incorpórate de nuevo al carril mientras mantienes la misma velocidad
    No reduzcas la velocidad ni frenes una vez que entres al carril, ya que el vehículo detrás podría chocar la parte trasera de tu auto. Apaga el intermitente tan pronto te hayas centrado en el carril.

Cuando el vehículo que rebasas aumenta la velocidad

Acelerar mientras otro conductor te rebasa es increíblemente peligroso e ilegal en muchos estados. Pese a esto, algunos conductores irresponsables aumentan la velocidad para evitar que otro automovilista los pase. Si esto ocurre mientras estás intentando adelantar a otro vehículo, no entres en pánico ni trates de competir con ellos. En lugar de eso, incorpórate de nuevo a tu carril sin rebasar. Asegúrate de señalizar tu derecha a medida que te unes nuevamente al carril original, especialmente si hay vehículos detrás que pueden tratar de cerrar el espacio que creaste.

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Situaciones Donde Rebasar es Ilegal
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Adelantamiento Ilegal

Los conductores calificados deben estar al tanto de las reglas y restricciones para rebasar, ya que un adelantamiento ilegal puede acarrear una multa y crear una situación de manejo peligrosa. No pases a otro vehículo cuando tu vista esté limitada por una colina, una curva o condiciones climáticas desfavorables. También es ilegal rebasar cerca de intersecciones, puentes, cruces ferroviarios y zonas escolares.

Estacionar tu Automóvil como un Profesional
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Estacionamiento

Cuando aprendas a manejar, debes aprender a estacionar en ángulo, estacionar perpendicular y estacionar en paralelo. La última de estas tres técnicas, junto con el estacionamiento en una pendiente, está casi garantizada como parte de tu examen de manejo práctico. Intentar parquear puede ser peligroso si no piensas con anticipación o dejas que otros conductores te estresen.

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Estacionar es ilegal o está restringido en muchas áreas. No siempre puedes confiar que habrá marcas de colores en las aceras o una señal de “NO PARKING” en los lugares donde el estacionamiento está prohibido. Como conductor es tu responsabilidad aprender sobre reglas, restricciones y prohibiciones para parquear, y obedecer esta información en todo momento.

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Girar a la Izquierda

Girar a la izquierda es más riesgoso y exige mayor precaución que girar a la derecha, debido a que el giro te llevará a través del camino del tráfico que viene en dirección opuesta. Asegúrate de señalar tu intención de dar vuelta a la izquierda lo antes posible y respetar las leyes de derecho de paso. Los conductores también deben tener un cuidado especial al girar a la izquierda desde un callejón o camino de entrada y aprender a usar el carril central de giro a la izquierda.

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Carril Central de Giro

Los carriles centrales de giro a la izquierda también son conocidos como carriles de giro a la izquierda de dos vías. Están diseñados para mejorar el flujo de tráfico en intersecciones transitadas al permitir que los conductores den vuelta a la izquierda sin interferir con aquellos que viajan en línea recta. Puedes usar el carril de doble sentido para girar a la izquierda hacia una carretera desde un callejón o camino de entrada.

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Vueltas en Dos Puntos

Cuando la carretera no es lo suficientemente amplia para hacer una vuelta en U, los conductores pueden utilizar una vuelta en dos puntos para cambiar de dirección. Por lo general, esto será posible solo en calles suburbanas tranquilas donde haya un camino de entrada disponible. Los giros de dos puntos que utilizan entradas de autos del lado izquierdo son más peligrosos, ya que el conductor debe dar marcha atrás hacia un carril de tráfico.

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Vuelta en Tres Puntos

Las vueltas en tres puntos son más complejas que los giros en dos puntos y los giros en U. Debes saber cómo ejecutar una vuelta de tres puntos segura, ya que son un aspecto de evaluación en los exámenes prácticos de manejo. Si tienes que revertir la dirección de viaje en una calle demasiado angosta para una vuelta en U y no hay caminos de entrada que permitan una vuelta de dos puntos, un giro de tres puntos será tu única opción.

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Vueltas en U

Hacer una vuelta en U es la forma más rápida y segura de girar completamente tu vehículo si necesitas revertir tu dirección de viaje. Esto puede ocurrir si descubres que viajas en sentido equivocado o si te pasaste accidentalmente de tu destino.

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Aspectos Básicos de Rebasar

Rebasar a otro vehículo te pone en riesgo inmediato a ti y a todos los usuarios de carretera a tu alrededor sin importar lo seguro que ejecutes la maniobra. Las colisiones relacionadas con adelantamientos son a alta velocidad y de frente, lo que tristemente significa que suelen ser fatales. Todos los conductores deben aprender cómo y dónde pasar a otros vehículos, además de las situaciones en las que está prohibido rebasar.