Hacer Giros en Carreteras de Múltiples Carriles | Conducir como Profesional

Hacer giros en intersecciones de carreteras de múltiples carriles es un poco más complicado que en las intersecciones de dos carriles. En una intersección estándar, la regla general para ejecutar los giros es así:

• Los giros a la derecha deben empezar y terminar en el carril más alejado a la derecha
• Los giros a la izquierda deben empezar y terminar en el carril más alejado a la izquierda

Las intersecciones de múltiples carriles suelen tener carriles adicionales o “carriles de giro” exclusivos para los automovilistas que desean girar. En este caso, puede que las reglas generales descritas anteriormente ya no apliquen. Cuando se preparan para dar vuelta desde una carretera de múltiples carriles, los conductores deben:

• Identificar cuál carril o carriles deben usar para girar, conforme se acercan a la intersección.
• Incorporarse al carril correcto y activar los indicadores de dirección al menos 100 pies antes de girar, incluso estando en un carril de giro. Algunos manuales estatales podrían especificar otras distancias, así que asegúrate de revisar el tuyo.
• Avanzar con precaución si la vista alrededor de la intersección está obstaculizada.

El riesgo de conflicto con otros automovilistas es alto al dar vuelta desde una carretera de múltiples carriles hacia otra carretera de múltiples carriles. Puedes mitigar este riesgo al ceder el paso a todo el tráfico que está pasando sobre la intersección antes de ejecutar el giro.

Además, asegúrate de terminar el giro en el carril que corresponde al carril en el que iniciaste. Por ejemplo: al empezar el giro en el tercer carril de la derecha en una calle, debes finalizar en el tercer carril de la derecha en la calle nueva. Nunca intentes cambiar de carril en medio de una intersección.

Escalonar tu vehículo en relación con los automóviles de los carriles adyacentes reducirá las probabilidades de una colisión. Dar vuelta estando directamente al lado de otro vehículo es riesgoso, ya que sus caminos podrían entrar en conflicto.

Girar a la izquierda en vías de múltiples carriles

Girar a la izquierda en una carretera de múltiples carriles presenta peligros y desafíos adicionales, ya que es necesario cruzar múltiples carriles de tráfico en conflicto. Muchas intersecciones tienen carriles cortos exclusivos para giros a la izquierda, conocidos algunas veces como “bahías de giro a la izquierda” (“left turn bays”). Estos carriles están diseñados para mantener el flujo de tráfico a través de una intersección y proteger a los automovilistas que desean dar vuelta a la izquierda.

Cuando no haya estos carriles exclusivos para girar, es posible que tengas que lidiar con corrientes de tráfico incesantes a la hora de intentar girar a la izquierda. No te apresures para completar la vuelta ni entres en pánico si el semáforo cambia mientras esperas en la intersección. Un vehículo que está a mitad de un giro a la izquierda tiene permitido quedarse en la intersección incluso después de que los semáforos cambien y todo el tiempo que sea necesario para completar la maniobra de manera segura.

Debes hacer una parada completa y dejar tus ruedas apuntando hacia adelante hasta que el tráfico se haya despejado en la intersección. Eventualmente, el tráfico que está pasando se detendrá por un semáforo rojo o amarillo y podrás terminar el giro a la izquierda.